ABB, 얼음 공급

2023년 8월 30일

극지 연구 쇄빙선의 그림입니다. 이미지 출처: 광저우 조선소 국제 유한회사(Guangzhou Shipyard International Company Limited).

ABB는 광저우 조선소 국제(Guangzhou Shipyard International)로부터 중국 심해 과학 기술 연구소의 새로운 소형 쇄빙선에 Azipod® DI 추진 시스템을 공급하라는 주문을 받았습니다. 이 선박은 2025년 인도될 예정이며 이후 북극해와 남극해에서 작전을 시작할 예정이다.

2개의 4.5MW Azipod® 장치를 포함하는 완전한 전기 추진 시스템은 중국과학원을 대신하여 연구를 수행할 수 있도록 혹독한 날씨와 두꺼운 첫 해 얼음 속에서 선박을 구동할 것입니다. 길이 103m의 선박은 최대 속도 16노트, 흘수 배수량 약 9,200톤, 연속 2노트 속도로 얼음 1.2m, 눈 20cm의 쇄빙 용량을 갖습니다. 이 선박은 강화된 Polar Class 4(PC4) 쇄빙 수준을 통해 얼음 속에서 선수 우선 및 후진 모두 작동하도록 설계되었습니다. 항속거리는 15,000해리이며 승무원은 80명이다.

새로운 연구 선박은 디지털화에 대한 중국 분류 협회(CCS) LEVEL 2 표기 표준을 갖추고 수중 정격 소음 SILENT A 표기를 충족합니다. SILENT 표시는 음향에 민감한 선박, 수중 소음 방출이 제어되어 데이터 캡처에 도움이 되고 생태학적 영향을 최소화하는 선박에 적용됩니다. 이 기준은 프로펠러와 주 엔진에서 발생하는 저주파 소음을 줄이는 실질적인 과제를 완화하면서 고주파 소음을 제한하도록 설계되었습니다.

광저우 조선소 국제 회사(Guangzhou Shipyard International Company Limited)의 수석 엔지니어인 Guangwei He는 “ABB는 우리가 신뢰할 수 있는 추진 제품, 시스템 및 지원을 제공하는 데 있어 광범위한 경험과 강력한 현지 입지를 갖추고 있습니다.”라고 말했습니다. "Polar Class 선박은 GSI의 점점 성장하는 전문 분야를 대표하며, 이 까다로운 부문에서 입증된 기술에 대한 참조 목록이 타의 추종을 불허하는 신뢰할 수 있는 파트너와 협력하게 되어 기쁘게 생각합니다."