제어 밸브와 관련된 문제 해결 및 두통 제거
진동 제어 밸브는 제어 불안정의 원인으로 보일 수 있으며 수리 노력은 일반적으로 거기에만 집중됩니다. 이렇게 해도 문제가 해결되지 않으면 추가 조사를 통해 밸브 동작이 단지 다른 상태의 증상일 뿐이라는 사실이 입증되는 경우가 많습니다. 이 기사에서는 공장 직원이 명백한 문제를 극복하고 제어 문제의 실제 원인을 발견하는 데 도움이 되는 문제 해결 기술에 대해 설명합니다.
"그 새로운 제어 밸브가 다시 작동하고 있어요!" 전 세계 수천 명의 제어실 운영자가 비슷한 말을 했습니다. 공장이 제대로 가동되지 않고 있어 운영자는 최근에 설치되어 오작동하는 제어 밸브인 범인을 신속하게 식별합니다. 자전거를 타고 있을 수도 있고, 삐걱거리는 소리가 날 수도 있고, 바위가 통과하는 것처럼 들릴 수도 있지만, 이것이 확실히 원인입니다.
아니면 그럴까요? 제어 문제를 해결할 때 열린 마음을 유지하고 명백한 것 이상을 살펴보는 것이 중요합니다. 새로운 문제가 발생하면 "마지막으로 변경된 것"을 비난하는 것이 인간의 본성입니다. 불규칙한 제어 밸브 동작이 명백한 우려 원인일 수 있지만 실제 원인은 일반적으로 다른 곳에 있습니다.
다음 애플리케이션 예제는 이 점을 보여줍니다.
비명 제어 밸브. 몇 달간 사용 후 고압 스프레이 밸브에서 삐걱거리는 소리가 났습니다. 밸브를 당겨서 점검한 결과 정상적으로 작동하는 것으로 나타났습니다. 서비스가 재개되자 삐걱거리는 소리가 재개되었고 공장에서는 "결함 있는 밸브"를 교체할 것을 요구했습니다.
조사를 위해 판매자에게 전화가 왔습니다. 약간의 점검을 통해 제어 시스템에 의해 밸브가 연간 250,000회 비율로 0%에서 10% 개방 사이로 순환되고 있음을 알 수 있었습니다. 낮은 유량과 높은 압력 강하에서 매우 높은 사이클 속도가 문제를 일으키고 있었습니다. 루프 튜닝을 조정하고 밸브에 약간의 배압을 가하면 사이클링이 중지되고 비명 소리가 제거되었습니다.
1. 보일러 급수 펌프 재순환 밸브는 처음 열릴 때 15% ~ 20%(녹색 선으로 표시) 점프합니다. 이로 인해 급증하는 흐름으로 인해 주요 제어 문제가 발생했습니다. 제공: 에머슨
불안한 밸브 반응. 보일러 급수 펌프 재순환 밸브가 시동 시 시트에 고착되었습니다. 밸브가 처음 시트에서 떨어지면 갑자기 열리면서 제어되지 않은 흐름으로 인해 제어 장애가 발생합니다(그림 1).
밸브 진단을 위해 밸브 공급업체에 전화를 걸었습니다. 진단을 실시한 결과 공기 공급 압력이 사양보다 훨씬 높게 설정되어 있으며 적절한 장착에 필요한 것보다 4배 더 높게 설정되어 있는 것으로 나타났습니다. 검사를 위해 밸브를 당겼을 때 기술자들은 과도한 액추에이터 힘으로 인해 시트와 시트 링이 손상되어 밸브 플러그가 정지되는 것을 발견했습니다. 해당 구성품이 교체되고, 공기 공급 압력이 낮아지고, 밸브가 예상대로 작동하는 상태로 복귀되었습니다.
2. 보일러 수위/급수 조절 밸브가 지속적으로 진동했습니다. 이 스크린샷에서 주황색 선은 보일러 수위를 나타내고, 자홍색은 급수 흐름을 나타내며, 녹색은 급수 설정점, 파란색은 급수 밸브 신호를 나타냅니다. 제공: 에머슨
불행한 보일러 수준. 최근 보일러 제어 시스템이 업그레이드되었습니다. 짧은 사용 시간 후에 레벨 제어가 점점 더 불규칙해졌습니다(그림 2). 보일러 수위 컨트롤러를 재조정하기 위해 시스템 통합자가 호출되었습니다.
급수 흐름의 반복적인 진동은 급수 밸브가 고착되었음을 강력히 시사하므로 엔지니어는 공장에 급수 제어 밸브를 점검할 것을 제안했습니다. 밸브를 바이패스로 설정하고 스트로크하고 테스트했지만 고착은 발견되지 않았습니다. 자동화 엔지니어와 기술자는 다시 나가서 밸브를 매우 천천히 쓰다듬으며 다시 테스트했습니다. 밸브 스템이 몇 퍼센트 정도 매달렸다가 갑자기 튀어 올랐습니다. 결국 싸이클의 원인은 포지셔너의 부품 마모로 밝혀졌습니다. 원래 점검에서는 밸브가 10%씩 움직여 원인을 찾지 못했습니다.
이상한 제어 밸브 동작. 새로운 제어 밸브는 작동 중에 유량이 급증하고 이에 반응하여 밸브가 격렬하게 흔들리면서 불규칙하게 작동합니다. 밸브에 대한 온라인 진단이 실행되었으며 포지셔너 튜닝, 공급 공기 압력 및 공압 릴레이가 조정되었습니다. 이러한 수정이 도움이 되었지만 여전히 밸브 스윙이 남아 있었습니다.